Automodellen vergelijken
Audi e-tron GT versus Leapmotor C10
Verrassend alternatief: de indicatieve overeenkomst ligt rond 42–50%. Hieronder zie je niet alleen wat gelijk is, maar juist ook waar je keuze kan kantelen.
Korte conclusie
Waar kan de keuze kantelen?
Leapmotor C10 heeft in onze gegevens de lagere indicatieve vanafwaarde. Leapmotor C10 valt in de ruimere klasse. Er is overlap in aandrijving: Elektrisch.
De overeenkomst is een hulpmiddel, geen kwaliteitscijfer. Bepaal eerst welke eigenschap jij niet wilt inleveren en controleer daarna de specifieke uitvoering.
Eigenschappen naast elkaar
De belangrijkste verschillen in één overzicht
| Onderdeel | Audi e-tron GT | Leapmotor C10 |
|---|---|---|
| Carrosserievorm | Sportlimousine | SUV |
| Aandrijving | Elektrisch | Elektrisch / Hybride |
| Indicatieve vanafwaarde | € 130.000 | € 39.100 |
| Ruimteklasse | Compact | Ruim |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Bagageruimte | 350 liter | 400–1.375 liter |
| Afmetingen | 5.004 × 1.964 × 1.402 mm | 4.739 × 1.900 × 1.680 mm |
| Actieradius | 528–622 km WLTP | 145–510 km WLTP |
| Snelladen | 320 kW | 180 kW |
| Past vaak bij | Zakelijk · Avontuur | Gezin · Zakelijk |
| Kenmerkend | Rijplezier · Comfort · Duurzamer rijden · Lage gebruikskosten | Comfort · Praktische ruimte · Hoge instap |
Technische specificaties worden alleen getoond als er gecontroleerde gegevens beschikbaar zijn. Onderdelen zonder gegevens voor deze modellen laten we weg; ontbrekende waarden zijn niet als nul meegenomen.
De bedragen en eigenschappen zijn indicatief voor de algemene modelserie. Een specifieke uitvoering kan afwijken in prijs, binnenruimte, actieradius, trekgewicht, prestaties en uitrusting.
Lees hoe de overeenkomst wordt berekend en hoe modelinformatie wordt gecontroleerd.
Audi e-tron GT
Wanneer past dit model beter?
- Gericht op rijbeleving
- Uitgesproken vormgeving en prestaties
Let hierbij extra op
Praktische ruimte en gebruikskosten zijn niet de eerste prioriteit.
Alle modelinformatie →Leapmotor C10
Wanneer past dit model beter?
- Ruime gezins-SUV met elektrische of range-extender-aandrijving
- Keuze tussen volledig elektrisch rijden en een benzinegenerator als aanvulling
Let hierbij extra op
Nederlandse instapprijs circa €39.050 voor BEV of REEV. De REEV is een plug-in hybride met benzinegenerator; het geadverteerde totale bereik omvat ook benzine. Prijzen en techniek verschillen bij ProMax en AWD-uitvoeringen.
Alle modelinformatie →Persoonlijker vergelijken
Welke eigenschap is voor jou doorslaggevend?
Een algemene vergelijking kan niet weten of jij vooral prijs, ruimte, rijgevoel, instap of aandrijving wilt behouden. Gebruik daarom de interactieve vergelijker voor zes alternatieven op jouw eigen prioriteiten.